Ruszyło się z tramwajami. Ratusz uzupełnił dokumenty
01.08.2010
, aktualizacja: 01.08.2010 15:19
Ratusz otrzymał wreszcie uzgodnienie z Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska dotyczące budowy linii tramwajowych w Olsztynie. Pozwoli to rozpocząć konsultacje społeczne tego projektu.
ZOBACZ TAKŻE
- Chętni do budowy tramwajów (21-09-10, 20:18)
- Konsultacje społeczne nie muszą być katuszami (27-08-10, 19:25)
- Urzędnicy rozmawiali z mieszkańcami o tramwajach (24-08-10, 18:53)
- Społeczne konsultacje - 3-dniowy maraton tramwajowy (23-08-10, 18:33)
- Prezydent porozmawia na czacie o tramwajach (18-08-10, 17:38)
- Pod koniec sierpnia będą konsultacje o tramwajach (06-08-10, 20:05)
- Tramwaje mogą później wyjechać na ulice Olsztyna (26-07-10, 18:30)
- Razem z tramwajami dostaniemy nowe ulice i tunele (01-07-10, 19:07)
- Tramwajom nie zabraknie prądu (20-06-10, 20:39)
- Tramwaj bez prądu? Spór miasta z firmą energetyczną (09-06-10, 18:25)
- Stary park w Pozortach na drodze tramwajowych torów (07-06-10, 20:09)
- Cud! A jednak znów będą tramwaje (12-02-09, 18:55)
Właśnie brak uzgodnień raportu o oddziaływaniu inwestycji na środowisko wstrzymywał dalsze procedury niezbędne do przygotowania wniosku na budowę tras tramwajowych. Miasto musiało wcześniej uzupełnić dokumentację m.in. o dane dotyczące natężenia hałasu. - W tym tygodniu zapoznamy się z nadesłaną z RDOŚ dokumentacją - mówi prezydent Piotr Grzymowicz.
Kolejnym krokiem są konsultacje społeczne, które potrwają co najmniej 21 dni. Po ich zakończeniu prezydent będzie mógł wydać decyzję środowiskową. Jest ona niezbędna do złożenia wniosku o dofinansowanie inwestycji kwotą 90 mln euro. Urzędnicy zapowiadali, że zrobią to do 30 maja. Już wiadomo, że będzie to co najmniej koniec sierpnia.
Miasto ogłosiło tymczasem przetarg na wykonawcę pierwszego etapu przyszłych tras tramwajowych. Będą one powstawały w systemie zaprojektuj i wybuduj. Wciąż jednak nie ma ostatecznej decyzji, jakim rodzajem pojazdu będą podróżowali w przyszłości olsztynianie: klasycznym tramwajem, czy może translohrem, czyli pojazdem na gumowych kołach poruszającym się po zagłębionej w asfalcie prowadnicy. Do dyskusyjnych pomysłów należy też budowa z pieniędzy przeznaczonych na rozwój komunikacji miejskiej nowej ul. Obiegowej oraz przejścia podziemnego przez al. Piłsudskiego, koło Centrum Handlowego Alfa.
Kolejnym krokiem są konsultacje społeczne, które potrwają co najmniej 21 dni. Po ich zakończeniu prezydent będzie mógł wydać decyzję środowiskową. Jest ona niezbędna do złożenia wniosku o dofinansowanie inwestycji kwotą 90 mln euro. Urzędnicy zapowiadali, że zrobią to do 30 maja. Już wiadomo, że będzie to co najmniej koniec sierpnia.
Miasto ogłosiło tymczasem przetarg na wykonawcę pierwszego etapu przyszłych tras tramwajowych. Będą one powstawały w systemie zaprojektuj i wybuduj. Wciąż jednak nie ma ostatecznej decyzji, jakim rodzajem pojazdu będą podróżowali w przyszłości olsztynianie: klasycznym tramwajem, czy może translohrem, czyli pojazdem na gumowych kołach poruszającym się po zagłębionej w asfalcie prowadnicy. Do dyskusyjnych pomysłów należy też budowa z pieniędzy przeznaczonych na rozwój komunikacji miejskiej nowej ul. Obiegowej oraz przejścia podziemnego przez al. Piłsudskiego, koło Centrum Handlowego Alfa.
- 9 komentarzy
-
Ocena:
- słabe
- nic specjalnego
- dobre
- bardzo dobre
- znakomite
0 głosów
Najczęściej czytane24 htydzień


