Chcemy wyciąć 10 tys. przydrożnych drzew, co wy na to?

Drogowcy zabierają się za modernizację dróg wojewódzkich. I czekają na uwagi mieszkańców do opracowanego raportu oddziaływania tych inwestycji na otoczenie.

Chodzi m.in. o drogi łączące Ornetę z Lidzbarkiem Warmińskim i Pasłękiem, trasę Stara Różanka - Srokowo i Węgorzewo - Srokowo.

Zarząd Dróg Wojewódzkich przekonuje, że te prace - współfinansowane przez Unię Europejską - są niezbędne, bo obecne drogi na wspomnianych odcinkach są zbyt wąskie (ok. 5,7 metra). Kolejny mankament to fatalny stan poboczy. Zagrożeniem są też rosnące przy nich drzewa "stanowiące główne zagrożenie bezpieczeństwa ruchu" - jak argumentują drogowcy. Po przebudowie szerokość dróg ma zwiększyć się do 7 metrów, podwyższona zostanie również nośność nawierzchni, a wycinka drzew ma poprawić m.in. widoczność.

Planowane inwestycje wiążą się jednak z wielkim wyrębem przydrożnych drzew. Na wytypowanych odcinkach pod topór ma pójść blisko 10 tys. drzew, w tym wiekowe dęby. Najwięcej, bo ok. 2,8 tys. sztuk ma zostać ściętych na drodze Orneta - Lidzbark Warm., niewiele mniej, bo 2,5 tys. drzew ma zniknąć z poboczy drogi Stara Różanka - Srokowo.

A temu z pewnością nie przyklasną wojewódzkie służby ochrony środowiska. - Niemal w każdym wskazanym przypadku mamy do czynienia z zasiedleniem drzew przez chronione gatunki owadów, w tym pachnicą - mówi Maria Mellin, dyrektor Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska.

Drogowcy przygotowali raport oddziaływania planowanych inwestycji na otoczenie. Przyznają, że rozbudowa sieci drogowej będzie kolidowała zarówno z obszarami objętymi ochroną, w tym Natura 2000 (tereny chronione prawem unijnym). Autorzy raportu sugerują jednak, że w przypadku konieczności wycinki drzew zasiedlonych pachnicą owady te będą przenoszone w inne miejsca.

Ci, którym nie jest obcy los drzew lub popierają działania drogowców, mogą składać uwagi do raportu do 1 kwietnia w siedzibie Zarządu Dróg Wojewódzkich (ul. Pstrowskiego 28b) pisemnie, ustnie - do protokołu - lub mailowo: [e-mail].

W sobotę napisaliśmy, że służby ochrony środowiska mają dość działań drogowców, którzy bez opamiętania usuwają aleje drzew. Zdaniem obu stron sprawa jest na tyle poważna, że region może stracić unijne dotacje na modernizację dróg. W poniedziałek w Ministerstwie Środowiska odbyło się spotkanie w tej sprawie. Udział w nim wzięli przedstawiciele resortu, służb ochrony środowiska, drogowców i samorządowców. Strony zapowiedziały ściślejszą współpracę przy planowaniu i realizacji inwestycji drogowych.