Stary park w Pozortach na drodze tramwajowych torów

Zdaniem pracowników Urzędu Miasta, by powstała linia tramwajowa przy ul. Tuwima, musiałaby zostać wycięta część historycznego starodrzewu w Pozortach. Na taką propozycję nie zgadza się wojewódzki konserwator zabytków.

Ratusz zmienia miejscowe plany zagospodarowania przestrzennego tak, by ulicami Olsztyna mogły pojechać tramwaje. Na wysokości Pozort linia miałaby przecinać park należący do dawnego dworu oraz cmentarz rodowy. Tereny te znajdują się pod opieką wojewódzkiego konserwatora zabytków i wszelkie ingerencje muszą być z nim uzgadniane. - Z dokumentów przedstawionych przez miasto wynika, że trzeba będzie wyciąć część drzew znajdujących się w alei prowadzącej do cmentarza - mówi Kazimierz Sobaczewski z Wojewódzkiego Urzędu Ochrony Zabytków. - Dróżka jest w kształcie podkowy i niestety niektórych drzew wchodzących w jej skład już nie ma. Jednak te, które dotąd ocalały, nie mogą zostać wycięte.

Prawdopodobnie oznacza to, że trasa tramwaju jadącego od strony ul. Sikorskiego do Kortowa musi zostać zmieniona. Co na to urzędnicy? - Na pewno problem ten będzie rozpatrywany na etapie powstawania raportu oddziaływania inwestycji na środowisko - mówi Aneta Szpaderska, rzecznik Urzędu Miasta. - Być może te drzewa będzie można przesadzić lub po prostu ominąć. Trudno nam się jednak odnieść do szczegółów, bo sprzeciw konserwatora jeszcze do nas nie wpłynął.

Urzędnicy spodziewają się, że raport środowiskowy wkrótce zostanie ukończony. Co prawda jest on sporządzany aż dla trzech propozycji przebiegu tras tramwajowych, jednak urzędnicy w zasadzie już postanowili, że szyny połączą Jaroty z Dworcem Głównym. Rozgałęzienia mają prowadzić do Kortowa ulicą Tuwima i pod Wysoką Bramę aleją Piłsudskiego. Do 2013 roku mają powstać ponad 22 km linii szynowych, po których będzie jeździło 13 składów tramwajowych. Jednak projekt modernizacji transportu publicznego to nie tylko budowa samej linii tramwajowej i zakup taboru. W jego ramach ma powstać zupełnie nowa ulica Obiegowa. Do tego dochodzą punkty przesiadkowe i zajezdnia. Zmodernizowane będą też skrzyżowania i przystanki. Dotacja unijna przewidziana na ten projekt to 90 mln euro, a łączny koszt inwestycji sięga 105 mln euro.

Wycinka drzew to nie koniec zastrzeżeń, jakie mają konserwatorzy do planów zagospodarowania w Pozortach. Nie podobają im się także propozycje zezwalające na zabudowę wielorodzinną w tej okolicy. - To także zniszczyłoby historyczny charakter tego miejsca - dodaje Sobaczewski.